Ниссан Лиф летом – особенности эксплуатации

Что важно в высокотехнологичном электромобиле летом? Правильно, салон, оснащенный климат контролем. Поскольку основной рынок сбыта Nissan Leaf – страны с теплым климатом, производители основательно поработали над функционалом в данной области.

Известно, что отопление салона в зимнее время требует большего расхода энергии, чем на работу кондиционера летом, примерно в 3-5 раз.

Эксплуатация электромобиля в летнее время имеет свои особенности. О них мы и расскажем в этой статье (об особенностях эксплуатации в зимнее время мы писали ранее).

Инновационная система CARWINGS

Популярная особенность электромобиля – дистанционный контроль состояния автомобиля с помощью системы CARWINGS. Для этого необходимо установить приложение на телефон либо планшет (поддерживается на Android и iOS) и регулировать температуру. Всегда приятно заранее охладить машину в знойный летний день. Возможно вам даже не понадобится расходовать заряд аккумулятора, если машина подключена к электросети.

Климатическую установку питает аккумулятор, поэтому если ваш автомобиль разрядился – охладить машину не получится. В отличие от электроники, которая заряжается от 12-вольтового аккума, находящегося рядом с электромотором.

Кондиционер влияет на пробег Nissan Leaf

Стоит отметить, что при использовании бортового кондиционера, запас хода уменьшается на 10-20 км. Однако есть несколько способов, с помощью которых можно сэкономить пробег:

• если использовать режим “Eco”, можно продлить пробег на 5-7%. Eco не позволяет электрокару быстро разогнаться и сглаживает резкие нажатия на педаль акселератора;
• если использовать таймер на климат-контроле для работы с перерывами. Вы можете настроить комфортные условия, для этого бортовой компьютер имеет возможность запомнить два режима работы климата.

Как спасти аккумуляторную батарею Nissan Leaf в летнее время (от жары)?

Одно из отличий Ниссан от других производителей – отсутствует охлаждение для аккумулятора. Перегревание литий-ионных батарей рискует привести к преждевременной деградации. При потере емкости аккумуляторов уменьшается и пробег электромобиля.

Чтобы продлить срок службы батареи  в условиях сильной жары, следуйте нескольким нехитрым советам:

• заряжайте аккумулятор не более, чем на 80% в жаркий период времени;
• также не рекомендуется полностью разряжать батарею – нулевой заряд требует высоких значений силы тока, которые приводят к чрезмерному выделению тепла;
• воздержитесь от интенсивной езды, чтобы снизить нагрузку на “аккум”;
• паркуйте автомобиль в тени либо подземных паркингах с хорошей вентиляцией;
• ставить электрокар на зарядку лучше в ночное время, по возможности использовать медленную зарядку, чтобы избежать перегрева.

С наступлением сильной жары на батарея электромобиля подвергается дополнительной нагрузке. Тем не менее, придерживаясь простых правил в обращении с электромобилем можно добиться экономии запаса хода и увеличения срока службы даже в неблагоприятный для Ниссана период.